Location de moto à Mallorca
De la Serra de Tramuntana aux criques du sud-est : parcourez Mallorca en moto, à votre rythme, avec prise en charge à l’aéroport ou à votre hébergement.
Réservez votre motoLa façon la plus libre de parcourir l’île
Mallorca combine des routes de montagne aux vrais virages, une côte découpée et des villages qu’on ne voit presque pas depuis la route principale. En voiture, vous en manquez la moitié ; en moto, non.
Nous comparons les offres de location à Palma, à l’aéroport et dans les principaux points touristiques de l’île, pour que vous réserviez en ligne et n’ayez plus qu’à vous présenter pour récupérer la moto.
En juillet et août, le problème n’est pas seulement la circulation : de nombreuses criques du sud, comme Es Trenc ou Cala Mondragó, ferment l’accès aux voitures dès que leur parking est complet, et en haute saison cela arrive dès le milieu de la matinée. En moto, ce goulot d’étranglement disparaît, et vous dépensez moins au passage — ni en carburant ni en stationnement payant, rien n’approche le coût d’une voiture de location sur l’île.
Ce que Mallorca offre vraiment à deux roues
Serra de Tramuntana
Patrimoine de l’UNESCO et l’une des routes les plus reconnues d’Espagne — virages, points de vue et villages de pierre.
Se garer sans souci
À Palma et dans les villages côtiers en haute saison, la moto trouve une place là où la voiture continue de tourner.
Côte et intérieur le même jour
De Sóller à Valldemossa, ou du Port de Pollença à Alcúdia, sans dépendre des horaires de bus.
Prise en charge flexible
La plupart des loueurs proposent une prise en charge à l’aéroport de Palma (PMI) ou une livraison à votre hôtel.
Accès aux criques en haute saison
En août, le parking de criques comme Es Trenc ou Cala Mondragó se remplit dès le milieu de la matinée et l’accès en voiture est coupé jusqu’à ce qu’une place se libère. En moto, vous ne dépendez pas d’une place de voiture disponible.
Plus économique que la voiture
Entre la consommation d’essence et le stationnement payant à Palma ou dans les villages côtiers, déplacer une moto sur l’île coûte généralement moins cher qu’une voiture de location pour le même trajet.
Points habituels de prise en charge à Mallorca
Palma et aéroport (PMI)
La zone avec le plus de disponibilité de toute l’île, et l’option la plus pratique si vous arrivez en avion : la plupart des loueurs y ont leur bureau principal. Depuis Palma, vous partez directement vers le sud, en direction de Cala Figuera, ou vers le nord par la route de la Serra sans détour.
Alcúdia et Port de Pollença
Bon point de départ pour le nord de l’île : vous avez à proximité la péninsule de Formentor et son belvédère, ainsi que l’entrée nord de la Serra de Tramuntana. C’est aussi une zone de plages familiales si vous cherchez une base pour plusieurs jours sans changer d’endroit.
Sóller et Valldemossa
En plein cœur de la Serra de Tramuntana, idéal si votre itinéraire se concentre sur la montagne et ses villages de pierre. Vous avez aussi à proximité la route vers Sa Calobra et la petite Cala Deià, déjà en descendant vers la côte.
Can Picafort
Dans la baie d’Alcúdia, avec une offre de location pensée pour ceux qui séjournent dans la zone sans voiture. Point pratique pour rejoindre en moto le Parc Natural de S’Albufera (l’accès dans le parc se fait à pied ou à vélo) et pour circuler vers le nord de l’île.
Cala Ratjada
À la pointe nord-est de Mallorca, avec une route aux virages doux jusqu’au Far de Capdepera. Bonne base si votre programme inclut des plages proches comme Cala Agulla, à quelques minutes de moto.
Cala Millor
Sur la côte est, l’une des zones touristiques les plus animées de l’île. D’ici, il est facile de longer le littoral vers Porto Cristo, où se trouvent les Coves del Drac, l’une des visites les plus connues de Mallorca.
Cala d'Or
Au sud-est, point de départ pratique vers des plages comme Cala Mondragó et Es Trenc, deux des plus connues de l’île. En voiture, leurs parkings se remplissent vite en haute saison — en moto, vous y accédez sans ce problème.
Ce que vous devez savoir
Permis
Avec un permis B (voiture) de plus de 3 ans, vous pouvez conduire des motos jusqu’à 125 cm³ dans l’UE. Pour des cylindrées supérieures, il faut un permis A2 ou A.
Casque
Obligatoire en toutes circonstances, pour le conducteur et le passager. Les loueurs le fournissent avec la location.
Haute saison
En été, la disponibilité baisse vite, surtout à Palma et sur la côte — réserver à l’avance évite de vous retrouver sans moto.
Itinéraire recommandé
La route Ma-10 de la Serra de Tramuntana est la plus emblématique, mais aussi la plus exigeante — attention aux virages sans visibilité et aux cyclistes.
Ce que le prix inclut généralement
Comme c’est la norme dans le secteur, le prix de la location inclut généralement l’assurance de base et la TVA. Confirmez toujours avec le loueur ce que couvre exactement cette assurance avant de réserver, car cela varie d’une entreprise à l’autre.
Extras courants
Le top case pour ranger le casque quand vous ne le portez pas, et un second casque si vous voyagez accompagné, sont les extras les plus demandés — ils s’ajoutent généralement directement lors de la réservation en ligne.
Franchise et caution
La caution est une réservation sur votre carte (pas un débit) qui est libérée au retour de la moto sans dommage. La franchise est le montant maximum que vous assumeriez en cas d’accident ou de panne — elle varie selon le loueur, mieux vaut comparer avant de réserver.
Louer une moto à Mallorca
Puis-je récupérer la moto à l’aéroport de Palma ?
Oui, c’est l’option la plus courante — la plupart des loueurs basés à Mallorca proposent une prise en charge à PMI, parfois avec un petit supplément.
Quelle cylindrée me faut-il pour la Serra de Tramuntana ?
Pas besoin d’une grosse cylindrée : une moto de 125 cm³ se manie bien sur cette route. L’important, c’est de prendre son temps, pas la puissance du moteur.
Y a-t-il une différence de prix selon la saison ?
Oui, notable. Juillet et août sont les mois de plus forte demande et de prix les plus élevés — le printemps et l’automne sont généralement moins chers et avec moins de circulation.
Puis-je rendre la moto à un endroit différent de celui de la prise en charge ?
Cela dépend du loueur — certains le permettent avec un supplément, d’autres exigent qu’elle soit rendue au même endroit. Confirmez-le avant de réserver.
Qu’est-ce qui est généralement inclus dans le prix de la location ?
Habituellement l’assurance de base et la TVA. Des services comme l’assistance routière ou un second conducteur peuvent être facturés à part — mieux vaut vérifier le détail avant de confirmer la réservation.
Faut-il laisser une caution ?
Oui, c’est la règle : une retenue sur la carte de crédit qui est libérée au retour de la moto en bon état, pas un débit réel sauf en cas de dommage.
Puis-je emporter des bagages ou un top case ?
La plupart des motos de location n’ont pas de top case de série, mais on peut en ajouter un en extra lors de la réservation. Pour quelques jours avec peu de bagages, ce qui tient sous la selle ou dans un sac à dos suffit généralement.
Y a-t-il une réduction pour plusieurs jours de location ?
Il est courant que le prix par jour baisse plus la réservation est longue. Pour une semaine ou plus, cela revient généralement moins cher que de réserver jour par jour.
Que se passe-t-il s’il pleut pendant la location ?
Les agences n’offrent généralement pas de remboursement en cas de pluie : c’est à vous de décider de continuer à rouler avec prudence ou d’attendre que ça se calme. Si vous voyagez en saison propice aux averses (printemps ou automne), emporter une tenue de pluie légère peut aider.
Peut-on circuler de nuit sans restriction ?
Oui, il n’y a pas de restriction horaire particulière pour les motos de location à Mallorca, au-delà des règles générales de circulation — même si la nuit, sur des routes de montagne comme la Serra de Tramuntana, mieux vaut redoubler de prudence à cause de la visibilité.
Faut-il réserver à l’avance en haute saison ?
En juillet et août, oui, mieux vaut réserver plusieurs semaines à l’avance : la disponibilité baisse vite et les modèles les plus demandés, comme les scooters automatiques 125 cm³, sont les premiers à être épuisés.
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